核工业器处在中高温条件时，燃滑油会融合核工业器室内所产生的熱量。随后不久，这一些融合了熱量的燃滑油会被气力输送机到核工业器的热交互机系统中，经由与其余粘性气流（如加热液）展开热交互，将熱量传送给这一些粘性气流，并由这句话将熱量带回去核工业器静态展开散热性能。燃滑油在重复环节中就起着了传送熱量的功效，帮到减少核工业器室内的温湿度‌。燃滑油热对调器由壳体、燃料管道阀门、水管道阀门和液压管接头道阀门形成。汽车发心理的燃料和油润滑情况油在燃滑油热对调器中对调水温。在运行的过程中中，待循环水系统从飞机航班的水管道阀门進入到热对调器，在内外部实现散熱片散熱，之后再从热对调器中要经过水温调接的汽车发心理油流进到汽车发心理的液压管接头道阀门中。那样，汽车发心理油的水温就实现了管控。‌加热滑油：用燃滑油板换器，温度高的滑油将糖份传达着给温度的燃料，得以推动滑油的加热，确保滑油就能够不断地很好的地树立注油和加热效果‌。通过加温气油：依据燃滑油板式换热器器，通过滑油的热能量对气油通过通过加温，延长气油的温湿度，必免气油冰冻。